BERLÍN, Alemania – Oliver Rowland, del equipo Nissan Formula E, coronó una temporada increíble al convertirse en el Campeón del Mundo 2024/25 de la ABB FIA Formula E, con dos carreras aún por disputarse hasta el final de la temporada.

El piloto británico ha tenido un año para el recuerdo, logrando siete podios, incluidos cuatro triunfos, y enfrentó un intenso fin de semana de carreras en Berlín para asegurarse el título.

Rowland llegó al evento con una ventaja de 69 puntos en la clasificación y necesitaba mantener una diferencia de al menos 58 puntos al finalizar el fin de semana para consagrarse campeón en Alemania. Sin embargo, la competencia comenzó con dificultades durante la Ronda 13 del sábado tanto para Rowland como para Sérgio Sette Câmara, quien debutó con el equipo en reemplazo de Norman Nato (ausente por compromisos con el Campeonato Mundial de Endurance). Tras la cancelación de la FP2 y una clasificación acortada debido al mal clima, Oliver Rowland largó tercero pero se vio involucrado en un incidente que terminó con su carrera en las etapas finales del evento, recibiendo además una penalización de cinco posiciones en la grilla para la carrera del domingo. Por su parte, Sérgio Sette Câmara arrancó 19º y mostró un buen ritmo en su debut con la escudería japonesa a pesar de las condiciones muy difíciles, recuperándose de un incidente temprano y ganando cuatro posiciones para terminar 15º.

En la Ronda 14 de ayer, Rowland se clasificó inicialmente tercero, pero partió desde la octava posición debido a la penalización. El británico gestionó su energía de forma excelente, avanzando hacia el frente y cruzando la meta en cuarto lugar, mientras que su principal rival por el título cayó fuera del top 10. Con ese resultado, Rowland amplió su ventaja a 59 puntos, asegurándose el título de Campeón Mundial 2024/25. En el otro lado del garaje, Sette Câmara tuvo una desafortunada clasificación en la que una bandera roja interrumpió su vuelta rápida. A pesar de más contratiempos —incluyendo la salida del Safety Car durante su primer Attack Mode— el brasileño realizó una actuación impresionante, ganando 12 posiciones para terminar noveno y sumar sus primeros puntos para el equipo japonés en un fin de semana donde mostró progresos constantes.

La temporada 11 de Formula E llegará a su fin en la carrera en Londres, donde Rowland  es local, en el singular circuito semi-cubierto de ExCeL London, del 25 al 27 de julio.

Tommaso Volpe, director general y jefe de equipo, Nissan Formula E Team:
"Ha sido uno de los fines de semana más emotivos de mi vida en el automovilismo y estoy muy orgulloso de cómo el equipo se recuperó tras lo del sábado para ayudar a Oli a conseguir el Campeonato de Pilotos. La primera carrera del fin de semana fue dura tras la cancelación de la FP2, especialmente para Sérgio en su debut con el equipo. Sin embargo, todos nos mantuvimos enfocados para lograr este logro increíble. Es muy especial ganar el título con Oli, quien empezó su camino en la Formula E con nosotros como novato en nuestra primera temporada, y hoy somos campeones del mundo juntos. Sérgio también hizo una gran carrera y es genial verlo terminar en el top 10 en solo su segunda carrera con nosotros. Ahora es momento de celebrar esta victoria y luego iremos con todo a Londres para luchar por los otros dos campeonatos."

Oliver Rowland, piloto, Nissan Formula E Team:
"Estoy muy orgulloso de ganar el Campeonato Mundial de Pilotos con Nissan Formula E Team — ¡me va a tomar un tiempo asimilarlo! Después de un sábado ayer, afronté la carrera del domingo pensando en limitar los posibles daños a mi ventaja, pero esa estrategia casi nunca funciona en Formula E, especialmente en una carrera como esta. Así que al final confié en mí mismo y me concentré en dar lo mejor, y valió la pena. Desde que regresé, Nissan creó un entorno en el que pude desarrollarme, y esto es como un cuento de hadas. Todo el equipo ha trabajado incansablemente y con el más alto nivel, y quiero agradecer a cada uno por su esfuerzo durante toda esta campaña. También estoy muy agradecido con Tommaso y Dorian, por creer siempre en mí y darme todo lo necesario para ser campeón del mundo hoy. Pero la temporada aún no ha terminado — todavía tenemos dos campeonatos por disputar y ahora estamos completamente enfocados en eso para el cierre en Londres."

Sérgio Sette Câmara, piloto, Nissan Formula E Team:
"Después de una FP1 positiva en seco el viernes, fue un gran desafío ir directamente a una clasificación bajo lluvia el sábado tras la cancelación de la FP2, ya que no tenía ninguna experiencia previa con el auto en esas condiciones. Fue una carrera difícil, pero al menos me dio una buena base para el domingo. Por la mañana tuve problemas en clasificación para lograr una vuelta limpia y luego una bandera roja interrumpió mi vuelta rápida final. También fue desafortunado que saliera el Safety Car durante mi primer Attack Mode, pero desde ese momento el ritmo fue excelente y logré avanzar y sumar puntos. Estoy encantado de que Nissan Formula E Team me haya dado esta oportunidad y estoy orgulloso de formar parte de este equipo. También quiero felicitar a Oli por lograr el Campeonato de Pilotos con dos carreras de anticipación. Estoy deseando seguir trabajando con el equipo y apoyar a Oli y Norman mientras apuntamos a ganar los campeonatos restantes en Londres.

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Sobre Nissan en la Fórmula E

Nissan hizo su debut en carreras totalmente eléctricas en la temporada 5 (2018/19) del Campeonato ABB FIA Fórmula E, convirtiéndose en el primer y único fabricante japonés en ingresar a la serie.

En la temporada 7 (2020/21), Nissan anunció su participación a largo plazo en la Fórmula E y su compromiso con la era de Gen3, que se extenderá desde la temporada 9 (2022/23) hasta el final de la temporada 12 (2025/26) de la serie de carreras totalmente eléctricas.

En abril de 2022, Nissan adquirió el equipo de carreras e.dams, y el fabricante de automóviles japonés asumió la propiedad total de su participación en el Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.

En junio de 2022, Nissan anunció que suministraría su tecnología de tren motriz de vehículos eléctricos a McLaren Racing durante toda la era de Gen3 de la Fórmula E.

Para la temporada 11 del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E, los pilotos de la Fórmula E de Nissan serán Oliver Rowland y Norman Nato.

El 28 de marzo de 2024, antes del primer E-Prix de Tokio, Nissan anunció su compromiso a largo plazo con la Fórmula E, convirtiéndose en el primer fabricante en inscribirse en la era Gen4, que se extenderá hasta 2030, reforzando su compromiso con sus objetivos de electrificación Ambition 2030.

Nissan corre en la Fórmula E para llevar el entusiasmo y la diversión de los vehículos eléctricos de cero emisiones a una audiencia global. Como parte de su objetivo de lograr la neutralidad de carbono en todas sus operaciones y el ciclo de vida de sus productos para 2050, Nissan tiene la intención de electrificar cada oferta de vehículos completamente nuevos para principios de la década de 2030 en mercados clave. El fabricante de autos japonés pretende aportar su experiencia en la transferencia de conocimientos y tecnología entre el circuito y la carretera para mejorar los vehículos eléctricos para los clientes.

Más información

Global.NissanNews.com/FormulaEPressKit

Sobre la Fórmula E

El Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E se convirtió en el primer deporte mundial certificado con una huella de carbono neta cero desde su inicio en 2020, después de haber invertido en proyectos certificados de protección del clima en todos los mercados de carreras para compensar las emisiones de cada temporada de carreras eléctricas.

Todos los autos del campeonato funcionan con electricidad, y la serie actúa como una plataforma competitiva para probar y desarrollar lo último en tecnología eléctrica.

Los mayores fabricantes del mundo compiten entre sí en circuitos urbanos y la Fórmula E promueve la adopción de la movilidad sostenible en los centros de las ciudades en un intento por combatir la contaminación del aire y atenuar los efectos del cambio climático.