RÍO DE JANEIRO – Desde su ingreso en el Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E en la Temporada 5 (2018/2019), el Equipo Nissan presentó distintos vehículos con diferentes características.

Cuando Nissan ingresó a la Fórmula E, convirtiéndose en la primera y única automotriz japonesa en participar en la categoría 100% eléctrica, se inició con la segunda generación de vehículos (GEN2), que traían como novedad mayor autonomía de la batería y dispensaban el cambio de vehículos durante la prueba, lo que era común en las cuatro primeras temporadas. Entre 2019 y 2022, los vehículos no sufrieron cambios en sus configuraciones por cuenta del reglamento – solamente en el color de la carrocería.

El cambio a la tercera generación de vehículos (GEN3) sucedió en la 9ª temporada (2022/2023), cuando Nissan cambió también el diseño de la pintura de los vehículos, que se inspiró en los cerezos en flor, tradicional de Japón. Incorporar la icónica 'Sakura' a su visual fue un homenaje de la escudería al ADN japonés, además de simbolizar y celebrar un nuevo comienzo.

La GEN3 trajo importantes avances en las especificaciones de los vehículos. La potencia subió 100 kW, de 250 kW a 350 kW. Con la adopción de la regeneración de energía en la parte delantera y trasera, la capacidad aumentó de 250 kW a 600 kW.

Las baterías ahora son elaboradas con minerales de origen sustentable y tendrán sus celdas reutilizadas y recicladas al finalizar su vida útil. Los vehículos también quedaron 60 kg más livianos. Las dimensiones se redujeron en largo, ancho y alto.

A continuación, se pueden observar las características de cada monoplaza de Nissan.

GEN2 – Temporadas 5 a 8 (2018 a 2022)

GEN3 – Temporadas 9 y 10 (2023 e 2024)

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