TOKIO, Japón – El equipo Nissan Formula E completó su fin de semana en el E-Prix de Tokio, disputado en casa, sumando puntos en ambas carreras de la doble cita de Fórmula E. Oliver Rowland finalizó séptimo el sábado y cuarto el domingo en la primera carrera nocturna en la capital japonesa. Su compañero Norman Nato se recuperó con fuerza en la segunda carrera del fin de semana para terminar sexto, asegurando así una valiosa doble puntuación para el equipo japonés. Estos resultados dejan a Rowland a tan solo 14 puntos del liderato del Campeonato de Pilotos de cara a la última carrera de la temporada 12 en Londres.
Round 14
La carrera inaugural del sábado resultó todo un reto para el equipo Nissan Formula E, ya que tanto Rowland como Nato se quedaron a las puertas de los duelos en la clasificación y salieron de la 15ª y la 11ª posición respectivamente en condiciones de calor y humedad.
Una estrategia bien ejecutada permitió a Rowland ahorrar energía durante las primeras vueltas antes de realizar una parada en boxes con impulso y activar el modo Ataque para remontar posiciones. El británico ganó ocho puestos para terminar séptimo y sumar valiosos puntos para el campeonato.
Al otro lado del garaje, Nato se mantuvo dentro de los puntos durante las primeras vueltas antes de recibir una penalización de cinco segundos tras un pequeño contacto con otro coche. La penalización, que cumplió durante su parada en boxes para recargar, acabó dejando al francés fuera de la lucha por la victoria y cruzó la meta en la 16ª posición.
Round 15
Tras trabajar durante la noche para mejorar ambos coches, el equipo afrontó la carrera del domingo sin la oportunidad de validar sus cambios, ya que la tercera sesión de entrenamientos libres se canceló debido a las malas condiciones meteorológicas. A pesar de pasar directamente a la clasificación, tanto Rowland como Nato avanzaron a las eliminatorias y se colocaron octavo y sexto respectivamente.
Un circuito mojado recibió a los pilotos en el segundo E-Prix del fin de semana. A pesar de que las condiciones seguían cambiando, el equipo interpretó bien la pista y ejecutó una sólida estrategia de carrera.
Tras la primera vuelta detrás del coche de seguridad, la carrera se reanudó y Rowland aprovechó su modo de ataque inicial para remontar posiciones. A medida que la pista se secaba, el británico demostró un ritmo excelente que le permitió subir a los puestos del podio. Tras liderar durante varias vueltas, Rowland gestionó su energía con maestría en las últimas vueltas. Tras una bandera roja tardía, logró mantener a raya a los coches que le seguían en la última vuelta para asegurar la cuarta posición.
En el coche número 23, Nato tuvo problemas de agarre en la primera mitad de la carrera, lo que provocó que perdiera posiciones. Sin embargo, a medida que las condiciones de la pista mejoraron, el francés activó su último Modo Ataque y protagonizó una remontada espectacular, escalando siete posiciones en seis minutos. Cruzó la meta sexto, asegurando así un valioso doblete de puntos para el equipo Nissan Formula E en su carrera de casa.
La Fórmula E se traslada ahora a Londres para la final de la temporada 12, que tendrá lugar del 14 al 16 de agosto. La última doble cita de la era GEN3 decidirá los títulos del Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA tanto para equipos como para pilotos.
Tommaso Volpe, director general y jefe de equipo del Nissan Formula E Team: “Fue un placer competir en Japón frente a nuestra afición y a tantos compañeros y ejecutivos de Nissan. La carrera del sábado se vio afectada por la clasificación, aunque una estrategia bien ejecutada permitió a Oli ganar varias posiciones y sumar puntos, mientras que Norman tuvo la mala suerte de quedar fuera tras recibir una penalización de tiempo. Era importante para nosotros cambiar las cosas el domingo, especialmente en esta etapa del campeonato y siendo nuestra carrera de casa. Todos trabajaron muchísimo durante la noche y, a pesar de no haber tenido la oportunidad de validar nuestros cambios antes de la clasificación, nos adaptamos bien y tomamos las decisiones correctas para que ambos coches puntuaran. Si bien no tuvimos la misma ventaja que hemos tenido en Tokio en años anteriores, es bueno terminar nuestro fin de semana en casa con una nota positiva. Es importante destacar que llegamos a la final de temporada en Londres con Oli todavía firmemente en la lucha por el Campeonato de Pilotos, a solo 14 puntos del líder. Sabemos que no será fácil, pero es genial seguir en la lucha de cara al último fin de semana, y Daremos todo lo que tenemos de las dos últimas carreras.
Oliver Rowland, piloto del equipo Nissan Formula E: “En general, fue un fin de semana positivo para nosotros. Creo que aprovechamos al máximo el evento y seguimos en la lucha por el campeonato. Sumar puntos desde la 15.ª posición el sábado fue una gran recuperación tras una clasificación difícil, aunque parecía que podíamos haber obtenido un resultado aún mejor. Los cambios que el equipo implementó durante la noche dieron sus frutos el domingo, ya que tanto Norman como yo llegamos a los Duels y nos colocamos en una posición mucho mejor para la carrera. El equipo hizo un trabajo increíble con la estrategia y pude asegurar un buen resultado, lo que fue una forma positiva de terminar nuestro fin de semana en casa. Estar a solo 14 puntos del liderato del campeonato antes de Londres significa que todavía hay mucho por lo que luchar, y seguiremos esforzándonos hasta la última carrera.”
Norman Nato, piloto del equipo Nissan Formula E: “El sábado fue frustrante tras recibir la penalización de tiempo cuando estábamos en una buena posición para sumar puntos. Nos quedamos a las puertas de los Duels y tener que cumplir la penalización durante la parada en boxes nos perjudicó enormemente. Hicimos algunos cambios positivos durante la noche, y las condiciones cambiantes del domingo nos obligaron a adaptarnos a lo largo del día. El inicio de la carrera no fue fácil para mí, pero a medida que la pista se secaba pude apretar más y remontar varias posiciones para terminar sexto. Estoy contento de haber tenido por fin una carrera limpia y de haber conseguido buenos puntos para el equipo, especialmente aquí, en nuestra carrera de casa. El apoyo de los aficionados de Nissan ha sido increíble durante todo el fin de semana, y ahora nos centraremos en Londres e intentaremos terminar la temporada por todo lo alto.”
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Acerca de Nissan en la Fórmula E
Nissan hizo su debut en las carreras de coches totalmente eléctricos en la quinta temporada (2018/19) del Campeonato ABB FIA de Fórmula E, convirtiéndose en el primer y único fabricante japonés en entrar en la serie.
En la séptima temporada (2020/21), Nissan anunció su participación a largo plazo en la Fórmula E y su compromiso con la era GEN3, que se extenderá desde la novena temporada (2022/23) hasta el final de la duodécima temporada (2025/26) de la serie de carreras totalmente eléctricas.
En abril de 2022, Nissan adquirió el equipo de carreras e.dams, asumiendo así la plena propiedad de su participación en el Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
El 28 de marzo de 2024, antes del primer E-Prix de Tokio, Nissan anunció su compromiso a largo plazo con la Fórmula E, convirtiéndose en el primer fabricante en unirse a la era GEN4, que se extiende hasta 2030, reforzando así su promesa con los objetivos de electrificación de su programa Ambition 2030.
En la temporada 11 (2024/25), el equipo Nissan de Fórmula E se alzó con el Campeonato Mundial de Pilotos gracias a Oliver Rowland, quien logró siete podios, incluyendo cuatro victorias, y tres poles, conquistando el título a falta de dos carreras.
Para la temporada 12 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, los pilotos del equipo Nissan Formula E son Oliver Rowland y Norman Nato.
Nissan compite en la Fórmula E para llevar la emoción y la diversión de los vehículos eléctricos de cero emisiones a una audiencia global. Como parte de su objetivo de lograr la neutralidad de carbono en todas sus operaciones y el ciclo de vida de sus productos para 2050, Nissan tiene la intención de electrificar todos sus nuevos vehículos para principios de la década de 2030 en mercados clave. El fabricante japonés busca aplicar su experiencia en la transferencia de conocimiento y tecnología entre las pistas de carreras y la carretera para ofrecer mejores vehículos eléctricos a sus clientes.
Acerca de la Fórmula E
El Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA se convirtió en el primer deporte mundial en obtener la certificación de huella de carbono cero desde su creación en 2020, gracias a la inversión en proyectos certificados de protección climática en todos los mercados donde compite, con el fin de compensar las emisiones de cada temporada de carreras eléctricas.
Todos los coches del campeonato funcionan con electricidad, y la serie sirve como plataforma competitiva para probar y desarrollar las últimas tecnologías eléctricas.
Los mayores fabricantes del mundo compiten entre sí en circuitos urbanos y la Fórmula E promueve la adopción de la movilidad sostenible en los centros de las ciudades con el objetivo de combatir la contaminación atmosférica y mitigar los efectos del cambio climático.
Contacto
Maria De Juana
Communications, Formula E, Nissan Motor Co.
Teléfono: +33-6 17 36 37 61
mdejuana@nissan-europe.com