YOKOHAMA, Japón – El equipo Nissan de Fórmula E se complace en anunciar que Sérgio Sette Câmara será el piloto reserva y de simulador de la escudería para el Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2024/25.
El brasileño ha corrido a tiempo completo en la serie durante las últimas cuatro temporadas, con varias actuaciones notables. Anteriormente, consiguió múltiples victorias y podios en la FIA Fórmula 2, antes de hacer el cambio al campeonato totalmente eléctrico a mediados de la Temporada 6 (2019/20).
El piloto de 26 años trabajará estrechamente con Oliver Rowland y Norman Nato a lo largo de la nueva campaña para garantizar que el conjunto japonés siga siendo un fuerte contendiente en el campeonato. Su experiencia será muy valiosa no solo en el simulador para la preparación de eventos, sino también para ayudar al equipo con su continuo desarrollo del coche Nissan e‑4ORCE 05 GEN3 Evo.
Sérgio asistirá a su primer evento oficial en su nuevo papel con el equipo Nissan de Fórmula E en su E-Prix de casa, en São Paulo, este fin de semana.
Tommaso Volpe, consejero delegado y director del equipo Nissan de Fórmula E: «Estamos encantados de dar la bienvenida a Sérgio como piloto reserva y de simulador para la 11ª temporada. Tiene mucha experiencia en el campeonato y es un piloto con mucho talento, así que fue una elección clara para nosotros ficharlo. Independientemente de la habilidad, es difícil subirse a un coche de Fórmula E y ser competitivo de inmediato, dada su complejidad, por lo que queríamos contratar a un piloto experimentado y asegurarnos de no perder ninguna oportunidad de sumar puntos en la temporada, más allá de las circunstancias. También nos beneficiaremos de su amplio conocimiento de la serie en nuestra preparación para las carreras, que siempre es clave. Estoy convencido de que será un gran activo para el equipo y nos ayudará a alcanzar todo nuestro potencial».
Sérgio Sette Câmara, piloto reserva y de simulador del equipo Nissan de Fórmula E: «Estoy encantado de unirme al equipo Nissan de Fórmula E. Siempre ha sido un objetivo para mí trabajar con un gran fabricante en la serie, y Nissan dio un gran paso adelante en la 10ª temporada. Creo que, con mi experiencia, puedo ayudar al equipo a mantener este impulso. Estoy encantado de convertirme en piloto reserva y de simulador, y de contribuir a desarrollar el coche en la dirección correcta a medida que nos adentramos en la era GEN3 Evo. Estoy impaciente por empezar y estar presente en mi E-Prix de casa este fin de semana con el equipo».
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Sobre Nissan en la Fórmula E
Nissan hizo su debut en carreras totalmente eléctricas en la temporada 5 (2018/19) del Campeonato ABB FIA Fórmula E, convirtiéndose en el primer y único fabricante japonés en ingresar a la serie.
En la temporada 7 (2020/21), Nissan anunció su participación a largo plazo en la Fórmula E y su compromiso con la era de Gen3, que se extenderá desde la temporada 9 (2022/23) hasta el final de la temporada 12 (2025/26) de la serie de carreras totalmente eléctricas.
En abril de 2022, Nissan adquirió el equipo de carreras e.dams, y el fabricante de automóviles japonés asumió la propiedad total de su participación en el Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
En junio de 2022, Nissan anunció que suministraría su tecnología de tren motriz de vehículos eléctricos a McLaren Racing durante toda la era de Gen3 de la Fórmula E.
Para la temporada 11 del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E, los pilotos de la Fórmula E de Nissan serán Oliver Rowland y Norman Nato.
El 28 de marzo de 2024, antes del primer E-Prix de Tokio, Nissan anunció su compromiso a largo plazo con la Fórmula E, convirtiéndose en el primer fabricante en inscribirse en la era Gen4, que se extenderá hasta 2030, reforzando su compromiso con sus objetivos de electrificación Ambition 2030.
Nissan corre en la Fórmula E para llevar el entusiasmo y la diversión de los vehículos eléctricos de cero emisiones a una audiencia global. Como parte de su objetivo de lograr la neutralidad de carbono en todas sus operaciones y el ciclo de vida de sus productos para 2050, Nissan tiene la intención de electrificar cada oferta de vehículos completamente nuevos para principios de la década de 2030 en mercados clave. El fabricante de autos japonés pretende aportar su experiencia en la transferencia de conocimientos y tecnología entre el circuito y la carretera para mejorar los vehículos eléctricos para los clientes.
Más información
Global.NissanNews.com/FormulaEPressKit
Sobre la Fórmula E
El Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E se convirtió en el primer deporte mundial certificado con una huella de carbono neta cero desde su inicio en 2020, después de haber invertido en proyectos certificados de protección del clima en todos los mercados de carreras para compensar las emisiones de cada temporada de carreras eléctricas.
Todos los autos del campeonato funcionan con electricidad, y la serie actúa como una plataforma competitiva para probar y desarrollar lo último en tecnología eléctrica.
Los mayores fabricantes del mundo compiten entre sí en circuitos urbanos y la Fórmula E promueve la adopción de la movilidad sostenible en los centros de las ciudades en un intento por combatir la contaminación del aire y atenuar los efectos del cambio climático.
