Quince años después de su debut, el Nissan LEAF sigue brillando, demostrando que incluso cuando algunas baterías se acercan al final de su vida útil, todavía tienen mucha energía para ofrecer.

Cuando la batería de un Nissan LEAF deja de alimentar un automóvil, no solo se desvanece. En su lugar, se embarca en una emocionante "segunda vida". Más allá de los confines de los vehículos, estas baterías encuentran usos innovadores: aprovechan la energía solar para las escuelas y apoyan a las comunidades rurales sin conexión a la red. En todo el mundo, las baterías Nissan LEAF retiradas están demostrando silenciosamente su valía al cambiar vidas y superar los límites de lo que es posible cuando repensamos y reutilizamos las baterías de los vehículos eléctricos. Guiadas por el concepto de las 4R de Nissan (Reutilizar, Refabricar, Revender y Reciclar), estas baterías son fundamentales para construir una economía más sostenible y circular, extendiendo su impacto mucho más allá de su propósito inicial.

Empoderando la educación | Mantener las aulas brillantes en Sudáfrica

En la escuela Filadelfia en Sudáfrica, los frecuentes cortes de energía solían interrumpir las lecciones, las operaciones diarias y la vida en el dormitorio. Para un internado que atiende a 470 estudiantes con discapacidades, la energía confiable es crucial.

"Nuestros estudiantes sordos necesitan aulas bien iluminadas para el lenguaje de señas, y nuestros estudiantes ciegos dependen de impresoras Braille", dice la directora Themba Themba. "Cuando se va la luz, todo se detiene: cocinar, aprender, incluso las sesiones de estudio nocturnas".

Eso cambió con la instalación de paneles solares junto con baterías Nissan LEAF reutilizadas. Estos proporcionan energía de respaldo durante los cortes, lo que garantiza que las clases y los dormitorios permanezcan funcionales.

"Ha traído estabilidad a la escuela", dice Themba. "Ahora los estudiantes pueden concentrarse en el aprendizaje sin la ansiedad de las interrupciones constantes".

Garantizar la resiliencia energética | Respaldar la única fuente de energía de una ciudad

En Melilla, una ciudad española en la costa norteafricana, las baterías LEAF reutilizadas ayudan a proporcionar estabilidad y energía a más de 90.000 residentes. Aislada de cualquier red nacional, la ciudad y sus residentes dependen completamente de una sola central térmica operada por una subsidiaria de la empresa energética multinacional Enel. Si esta planta se desconectara, toda la ciudad se quedaría sin electricidad.

Para fortalecer la resiliencia energética de la ciudad, Nissan se asoció con Enel y el especialista en sistemas de medición y control Loccioni en el proyecto "Second Life" que utiliza baterías LEAF usadas. En caso de corte, esta instalación de almacenamiento puede suministrar energía a la red durante 15 minutos, tiempo más que suficiente para restablecer y reiniciar las operaciones. El almacenamiento de energía de respaldo también puede almacenar 4 MW de energía, lo que alivia la carga de la planta principal y proporciona hasta 1,7 MWh por sí solo.

Soufiane El Khomri, director de Servicios Energéticos para la región de Nissan AMIEO (África, Oriente Medio, India, Europa y Oceanía), explica: "En Nissan, creemos que el futuro está electrificado. Nuestra colaboración con Enel nos permitió crear un modelo para la segunda vida de una batería, que apoya la resiliencia energética y abre infinitas posibilidades de reutilización de las baterías de los vehículos eléctricos en el marco de una economía circular."

Impulsando la innovación | Conducción de robots de fábrica en Japón

Si miras dentro de la planta de Oppama de Nissan en Japón, encontrarás más de 700 pequeños robots llamados AGV (vehículos de guiado automático) que zumban a lo largo de una pista magnética para entregar piezas de automóviles con precisión y velocidad.

"Estas baterías han viajado miles de millas", dice Masashi Matsumoto, Gerente General de nuestro Centro de Investigación y Desarrollo de Ingeniería de Producción, quien desarrolla AGV en Nissan. "Ahora nos están ayudando a construir la próxima generación de autos mientras reducen los desechos".

AGV que funcionan en una planta de Nissan

Se espera que las baterías reutilizadas en los AGV duren hasta ocho años, mucho más que las baterías de plomo-ácido utilizadas tradicionalmente, y se carguen más rápido, lo que permite que los AGV se recarguen brevemente en las estaciones de carga a lo largo de sus rutas. Esta innovación ahorra tiempo, reduce los residuos y nos ayuda a crear fábricas más ecológicas y eficientes.

Avanzando en la sostenibilidad | Ahorro de energía en la sede de Nissan en Estados Unidos

Las baterías LEAF de segunda vida están creando un futuro más sostenible en nuestros EE. UU. sede en Franklin, Tennessee. A través del proyecto Battery Energy Storage Solution (BESS)*1, estas baterías retiradas almacenan energía durante las horas de menor demanda y la suministran durante los picos de demanda, reduciendo las emisiones de carbono y disminuyendo los costos de energía en la sede central de Nissan en las Américas.

"En un día cualquiera, normalmente vemos dos picos de demanda de energía, dependiendo de la temporada", dice Chris Goddard, gerente regional de energía y medio ambiente de Nissan. "Este proyecto utiliza baterías de segunda vida para suministrar la energía almacenada durante esos momentos, complementando lo que el edificio extrae de la red".

La sede de Nissan Américas se iluminó por la noche

El sistema incluye baterías de unos 50-60 vehículos LEAF y se espera que reduzca las emisiones de CO2 en 3,7 toneladas anuales. "Es más que solo tecnología, se trata de repensar cómo usamos los recursos para construir un futuro más sostenible", agrega Goddard.

Transformando Comunidades | Llevar luz a regiones fuera de la red y previamente inalcanzables

Las baterías LEAF de segunda vida también están ayudando a las comunidades cuando más lo necesitan. En asociación con 4R Energy Corporation, Nissan ha creado farolas que funcionan con energía solar y capturan energía y la almacenan utilizando baterías de vehículos eléctricos reutilizadas. Libres de cables adicionales o infraestructura voluminosa, estas luces son ideales para ubicaciones remotas y regiones que se recuperan de desastres naturales.

Desde 2018, Nissan y 4R Energy Corporation han llevado esperanza a comunidades como Namie City en Japón, devastada por el tsunami de 2011, y más recientemente, Suzu City, afectada por el terremoto de Noto de 2024. Más allá de iluminar las carreteras, estas luces mejoran la seguridad y la comodidad del público, apoyando los esfuerzos de recuperación y elevando el espíritu de la comunidad.

Una farola alimentada por energía solar que utiliza baterías de vehículos eléctricos reutilizadas desarrollada en la ciudad de Namie

Un futuro con menos residuos

Cuando una batería alimenta su última milla en la carretera, ese no es el final de su historia. Es el comienzo de algo más grande. Desde apoyar a las ciudades hasta mejorar la vida cotidiana, estas baterías de vehículos retiradas nos ayudan a construir un futuro más sostenible.

Y no se trata solo de proteger nuestro planeta. A medida que crece la demanda de baterías de segunda vida, agregan aún más valor a los vehículos eléctricos como el Nissan LEAF, lo que los convierte en una opción aún más inteligente para los conductores.

Obtenga más información sobre nuestra visión para crear un futuro más sostenible a medida que avanzamos hacia la neutralidad de carbono para 2050.

*1 El proyecto BESS colabora con Middle Tennessee Electric, 7 States Power Corp. y el Instituto de Innovación de la Universidad de Tennessee-Oak Ridge.

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